BANNER邦納QT50R系列高靈敏度雷達傳感器，平板拖車上的物體檢測

應用：檢測平板拖車上的大型物體

挑戰(zhàn)：暴露在可能的惡劣環(huán)境下并且距離較遠

解決方案：QT50R系列雷達傳感器

好處：堅固耐用的IP67外殼和雷達技術不受天氣和光線變化的影響

在處理大型送貨拖車時，對裝載到平板拖車上的材料進行密切監(jiān)控至關重要。密切留意材料數(shù)量可幫助發(fā)貨公司在日常工作中保持高效。因此，需要一種能在各種狀況下檢測出拖車有效載荷的解決方案。

說明

R-GAGE QT50R雷達傳感器采用堅固耐用的IP67外殼，可經(jīng)受各種惡劣環(huán)境的考驗。雷達技術不受天氣、溫度或環(huán)境光變化的影響，因此是戶外環(huán)境的理想之選。安裝此類傳感器可檢測拖車車廂上的大型物體，然后將有效載荷狀態(tài)輸出發(fā)送到駕駛室。

BANNER邦納QT50R系列高靈敏度雷達傳感器，購物中心智能停車引導

客戶要求： 減少車輛擁堵，避免客戶因停車煩惱而選擇驅車離開

解決方案： 由SureCross® DX80無線M-GAGE™節(jié)點、DX80網(wǎng)關和多跳數(shù)傳電臺以及R-GAGE™ QT50R反射板式雷達傳感器組成的停車引導系統(tǒng)

為什么選擇邦納？ 成本 – 包括產(chǎn)品和人工在內的總成本低于同類競爭系統(tǒng)，而這也是超大型解決方案部署的重要考慮因素

靈活性 – 系統(tǒng)組件可適應整個停車場的不同條件。

電池使用壽命 – 電池的使用壽命長達五年且易于更換，確保帶來長期的解決方案并有效保護投資 

引導亭會向顧客提供空閑停車位的實時信息。SureCross® DX80網(wǎng)關將從部署在每個停車位上的SureCross® DX80 M-GAGE™節(jié)點收集此類信息。

帶給客戶的優(yōu)勢

減少擁堵 – 將車流引導至空閑停車位，讓顧客更方便地在停車場找到車位并進入購物中心

改善體驗 – 縮短顧客花在排隊尋找停車位上的時間，從而將更多時間用于逛商場，避免客戶不滿意

背景

一家大型零售購物中心擁有4000多個停車位。地面停車位約有2500個，而其中有超過一半都在高架停車區(qū)。高架停車位占據(jù)了所有的剩余空間。 

挑戰(zhàn)

在高峰購物時間段，中心的停車位需求會大幅增加，因此停車場內部和購物中心附近經(jīng)常都會出現(xiàn)車輛擁堵。長時間尋找和等待停車位與在中心所花的時間和消費金額以及總體客戶體驗和回頭光顧的頻率或概率成反比。

解決方案

在與當?shù)匾患揖邆浣煌ê屯＼噾媒?jīng)驗的集成商合作后，在中心安裝了動態(tài)停車引導系統(tǒng)。系統(tǒng)采用了邦納SureCross®無線網(wǎng)絡，并部署了邦納車輛檢測傳感器。 

地面停車 – SureCross DX80無線M-GAGE™節(jié)點部署在停車場的每個地面停車位中。對于露天部署，位于圓盤狀緊湊外殼中的節(jié)點安裝在每個停車位的小孔中。外殼頂部與停車位表面齊平，可方便除雪和其他停車場維護工作。在覆蓋部署中，對環(huán)境因素的防護要求較高，因此每個節(jié)點都裝在小型重型圓頂中，然后才會再嵌裝在停車位表面。 

一個節(jié)點由支持無線的M-GAGE™磁傳感器、天線和可更換電池組成。M-GAGE傳感器可感應磁場變化。當車輛駛入或駛出停車位時，局部磁場會發(fā)生變化。停車位的空閑狀態(tài)會定期傳輸?shù)疥P聯(lián)的SureCross® DX80網(wǎng)關。

Dx80網(wǎng)關隔行部署在每排停車位盡頭處的引導亭。停車位狀態(tài)將被提供給PLC，后者將控制引導亭上的LED指示燈，從而顯示空閑停車位的數(shù)量。此信息還會被發(fā)送給SureCross DX80多跳數(shù)傳電臺。電臺安裝在覆蓋區(qū)域中的每個引導亭內部，如果是露天部署，則位于增強天線上。 

上層停車 – 總共有六個單向進口和出口匝道用于分流上層和地面停車位的交通。R-GAGE™雷達傳感器部署在每個匝道的側面墻壁上。每個傳感器都連接到SureCross DX80多跳數(shù)傳電臺并安裝在玻璃光纖外殼內。

R-GAGE傳感器將發(fā)射高頻無線電波射束。通過該射束的車輛會讓返回信號的時間延遲發(fā)生變化。空閑的高層停車位數(shù)量會在每個進口匝道處顯示。每次車輛駛入或駛出上層車位時，R-GAGE都會檢測到并同時更新顯示信息。

數(shù)據(jù)收集 – SureCross DX80 2.4 GHz多跳電臺會將停車場信息從網(wǎng)關和R-GAGE傳感器傳輸回購物中心內的控制室。這樣，設施經(jīng)理就能利用這些信息來監(jiān)控整個設施的停車情況。此外，通過將收集的數(shù)據(jù)與歷史信息和其他衡量指標相結合，可以計算出車輛周轉時間。

結論

采用停車引導系統(tǒng)后，司機就能更輕松地進入購物中心，同時帶來更滿意的購物體驗。花在尋找空閑停車位上的時間越短，顧客在中心花的時間和消費金額就會越多。這使得購物中心成為對零售商更具吸引力的地方，讓中心可從店鋪租賃上獲得更大收益。

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