德國AVENTICS安沃馳SWN系列旋入安裝氣缸，AVENTICS安沃馳SWN系列是一款旋入安裝型氣缸，可安裝在緊湊的空間。

AVENTICS旋進(jìn)氣缸SWN系列SWN-SA-06-005-M10X1訂貨號0822406900特點：

? 6 mm ... 16 mm

用于小部件張緊和定位的旋入安裝式氣缸

AVENTICS旋進(jìn)氣缸SWN系列SWN-SA-06-005-M10X1訂貨號0822406900規(guī)格：

結(jié)構(gòu)特點彈簧力，最大值 N 2,1 ... 17,5

活塞- ?6 mm

行程5 mm

實用原則單作用式

緩沖elastické tlumení

磁性銷釘Píst bez magnetu

環(huán)境要求工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)

活塞桿單的

防塵圈標(biāo)準(zhǔn)工業(yè)防塵刮環(huán)

確定活塞推力的壓力8 bar

伸出運動的活塞力15 N

-低環(huán)境溫度-20 °C

最高環(huán)境溫度80 °C

最小運行壓力2 bar

最大運行壓力8 bar

重量0.01 kg

介質(zhì)壓縮空氣

介質(zhì)溫度最小值-20 °C

介質(zhì)溫度最大值80 °C

顆粒大小 max.5 µm

壓縮空氣中的含油量 最小.,0 mg/m3

壓縮空氣中的含油量 最大1 mg/m3

活塞桿不銹鋼

前蓋板材料黃銅

氣缸管子黃銅

德國AVENTICS安沃馳SWN系列旋入安裝氣缸，薄型氣爪是工業(yè)機(jī)器人系統(tǒng)上，比較常見的氣爪類型，占空間位置少，結(jié)構(gòu)輕巧，外形美觀，能承受較大的橫向負(fù)載，無需安裝附件可直接安裝于各種夾具和專用設(shè)備上。薄型氣爪可以將壓縮空氣的壓力能轉(zhuǎn)換為機(jī)械能，驅(qū)動機(jī)構(gòu)作直線往復(fù)運動、擺動和旋轉(zhuǎn)運動。主要用于分揀，挑選和包裝，裝卸等領(lǐng)域。隨著氣爪技術(shù)的不斷拓展，相信為了的氣爪元件能夠適應(yīng)全球客戶特殊要求，為社會創(chuàng)造出更多價值。引導(dǎo)活塞在缸內(nèi)進(jìn)行直線往復(fù)運動的圓筒形金屬機(jī)件。空氣在發(fā)動機(jī)氣缸中通過膨脹將熱能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能；氣體在壓縮機(jī)氣缸中接受活塞壓縮而提高壓力。

渦輪機(jī)、旋轉(zhuǎn)活塞式發(fā)動機(jī)等的殼體通常也稱“氣缸"。氣缸的應(yīng)用領(lǐng)域：印刷（張力控制）、半導(dǎo)體（點焊機(jī)、芯片研磨）、自動化控制、機(jī)器人等等。

內(nèi)燃機(jī)缸體上安放活塞的空腔。是活塞運動的軌道，燃?xì)庠谄渲腥紵芭蛎洠ㄟ^氣缸壁還能散去一部分燃?xì)鈧鹘o的爆發(fā)余熱，使發(fā)動機(jī)保持正常的工作溫度。氣缸的型式有整體式和單鑄式。單鑄式又分為干式和濕式兩種。氣缸和缸體鑄成一個整體時稱整體式氣缸;氣缸和缸體分別鑄造時，單鑄的氣缸筒稱為氣缸套。氣缸套與冷卻水直接接觸的稱作濕式氣缸套;不與冷卻水直接接觸的稱作干式氣缸套。為了保持氣缸與活塞接觸的嚴(yán)密性，減少活塞在其中運動的摩擦損失，氣缸內(nèi)壁應(yīng)有較高的加工精度和形狀尺寸。

氣壓傳動中將壓縮氣體的壓力能轉(zhuǎn)換為機(jī)械能的氣動執(zhí)行元件。氣缸有做往復(fù)直線運動的和做往復(fù)擺動兩種類型。做往復(fù)直線運動的氣缸又可分為單作用氣缸、雙作用氣缸、膜片式氣缸和沖擊氣缸4種。

①單作用氣缸：僅一端有活塞桿，從活塞一側(cè)供氣聚能產(chǎn)生氣壓，氣壓推動活塞產(chǎn)生推力伸出，靠彈簧或自重返回。

②雙作用氣缸：從活塞兩側(cè)交替供氣，在一個或兩個方向輸出力。

③膜片式氣缸：用膜片代替活塞，只在一個方向輸出力，用彈簧復(fù)位。它的密封性能好，但行程短。

④沖擊氣缸：這是一種新型元件。它把壓縮氣體的壓力能轉(zhuǎn)換為活塞高速（10～20米/秒）運動的動能，借以做功。

⑤無桿氣缸：沒有活塞桿的氣缸的總稱。有磁性氣缸，纜索氣缸兩大類。

做往復(fù)擺動的氣缸稱擺動氣缸，由葉片將內(nèi)腔分隔為二，向兩腔交替供氣，輸出軸做擺動運動，擺動角小于 280°。此外，還有回轉(zhuǎn)氣缸、氣液阻尼缸和步進(jìn)氣缸等。

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